盛瑞P2技术征战上海TMC 开启中国P2混动元年

发布时间:2019/4/19 11:19:06 浏览:

4月19-20日,第十一届国际汽车变速器及驱动技术研讨会(TMC)将在上海宝华万豪酒店举行,盛瑞P2混动技术及系列产品将展示和发布。

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4月19日上午,盛瑞传动工程技术研究总院常务副院长鲁曦博士受邀参加TMC高层互动论坛:后补贴时代PHEV的技术战略,发布盛瑞P2混动方案及创新点。

4月20日下午,盛瑞传动工程技术研究总院院长、首席科学家苏成云博士受邀作《新型高性价比乘用车混合动力变速器开发》报告,全面介绍盛瑞P2混动技术方案、产品谱系、实验验证、产业化基础等情况。

4月19-20日,盛瑞传动三代8AT、混动8HT、纵置混动8HT、高效紧凑8AT等产品将在展区88-89展位展出。

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TMC由中国汽车工程学会举办,汇集了50多位行业专家,60多家企业,900多位行业专业从业者参加研讨会。这次盛瑞P2混动技术的亮相,是TMC十多年来第一次成熟的P2混动技术和系列产品集中展示和发布,将激起中国汽车行业发展的新浪潮,开启中国P2混动元年。

目前,国内混动有怠速启停、48V微混、双电机等多种方案,让汽车企业和消费者眼花缭乱,但是因为开发难度大、传动效率低、节油不理想及性价比较低等因素,这些方案还不成熟。盛瑞传动P2 8AT混动方案布置简单、效率高、充分利用现有变速器技术,是P1、P2、P3、P4、双电机等方案中最优的方案,也是最成熟的方案。许多国际知名品牌都采用了这种方案。经过几年的研发,盛瑞传动已经拥有深厚的技术积累,完善的制造体系,成熟的系列产品,形成从6HT,到8HT,从油电式,到插电式,从前驱,到后驱的混合动力产品谱系,可以为汽车企业和消费者提供更加完善、可靠的P2混动解决方案,让汽车企业开发混动车型像开发传统车型一样简单。


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