盛瑞传动二代8AT上市新闻发布会在北京隆重举行

发布时间:2017-10-5 14:57:19 浏览:

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  9月26日上午,盛瑞传动联合中国汽车报社在北京市顺义区临空皇冠假日酒店隆重举行盛瑞传动二代8AT上市新闻发布会。公司董事长刘祥伍出席发布会并致辞,行业专家、汽车厂家、社会友人、零部件供应商、新闻媒体逾百人共同出席发布会。

  发布会由中欧协会齿轮传动产业分会秘书长李盛其主持。与会嘉宾观看了二代8AT《千帆竞 再出发》宣传片。

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  刘祥伍董事长发表致辞。他首先代表公司,对在座各位和社会各界给予的关心和支持,表示诚挚的感谢。

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  他说,2014年,在江铃陆风的大力支持下,我们成功地将第一代8AT推向市场,目前已累计销售近15万台。经过三年多的市场投放,2016年以来,我们根据国家法规,围绕整车客户不断升级的产品需求,在吸收一代8AT市场验证数据与技术积累的基础上,依据绿色、舒适、高效、智能、平台化的产品方向,推出了二代8AT,到目前为止,已实现批量上市。

  第一,流程体系是产品力的核心保障。经过在自动变速器领域10年的深耕和积累,我们在技术上走在了世界的前沿,并深刻感受到流程体系是先进技术变成完美产品的核心保障。为此,2016年我们与一汽大众合作交流的同时,全面导入了大众VDA 6.3德国汽车工业质量体系,同时制造系统通过SAP ERP、MES等系统的升级改造,实现了智能制造。通过流程再造,我们产品一致性、可靠性得到了有力保障。

  第二,对产品品质的极致追求是我们企业创新发展的永恒主题。8AT项目启动之初,我们就确立了“高标准、高质量,零缺陷、零延误”的品质目标。二代8AT坚持全产业链共同推进品质打造,把品质视为全产业链的生命和灵魂。为实现上述目标,我们从供应链源头抓产品品质,用完善的产业链夯实品质根基。为此,我们从2016年起,在潍坊建设了国内首个自动变速器配套产业园,9家核心零部件供应商实现入园,使我们产业链的品质保障能力实现了质的飞跃。

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  第三,为客户提供高性价比的产品、零距离的服务是盛瑞文化的精髓。经过10年的正向研发,我们具备了从设计研发、试验验证到整车匹配标定的能力,能够为客户提供低成本、高效率的服务,大大缩短了客户产品的上市周期。同时,建设了完善的售后服务体系和问题快速响应机制,能够提供全天候的技术支持和现场服务,努力让客户和消费者感受到最贴心的盛瑞文化。

  从研发到制造,从制造到市场,从市场到客户满意是企业生存发展的唯一路径。我们认为,企业最大的核心竞争力,就是能够持续不断地向客户提供优质的产品和服务。最近,我们又推出了油电混合动力变速器、插电式混合动力变速器等系列产品,以满足国家法规和客户需求。

  盛瑞将以坚定的信心,百倍的努力,干好产品,做好企业,与各位一道,同心协力,共同开创中国自主品牌自动变速器发展的新局面,为实现中国汽车强国梦而努力奋斗!

  致辞结束后,盛瑞自动变速器有限公司总经理王书翰作了《二代8AT产品力》介绍;盛瑞自动变速有限公司副总经理、盛瑞工程技术研究院院长苏成云作了《未来技术路线及新产品规划》报告。

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  发布会进入高层访谈环节。在李盛其的主持下,中国汽车工程学会理事长付于武,江铃控股有限公司副总裁程火平,浙江众泰汽车制造有限公司总工任颖睦,北汽银翔汽车有限公司副总经理黄贵友,重庆力帆汽车有限公司副总经理李中友,奇瑞商用车(安徽)有限公司动力总成部长崔克天,联合汽车电子有限公司高级经理南平,围绕着“盛瑞8AT二代产品试驾感受及建议;二代8AT的应用车型和应用情况,以及对盛瑞的要求;联合电子与盛瑞的合作情况,以及如何保证盛瑞产品品质;根据国家新能源汽车发展战略、未来燃油车市场前景,整车厂与汽车零部件企业如何开展合作;对下一步开展插电、纯电等技术路线的建议,以及对盛瑞下一步技术路线和新产品的要求”等话题进行了高端访谈。

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  中国汽车报社有限公司总经理辛宁作总结发言。他谈了三方面的感想:

  第一,对于盛瑞传动新的理解。盛瑞传动是一家有担当、能坚持、能吃苦、又团结的优秀自主企业,以破釜沉舟的勇气,成功研发自动变速器中最难的8AT,解决了国产AT自动变速器从0到1的问题。盛瑞在成功之后,继续保持奋斗的精神和创新的动力,乘胜追击,脚踏实地,砥砺前行,历经三年时间成功研发二代8AT,值得行业为之点赞。

  第二,新型整零关系的问题。在一代8AT的研发过程中,正是江铃的支持与不离不弃,才有了今天盛瑞的强大,这是整零关系的典范。简单围绕整车厂运转的整零关系已经渐行渐远,B2B模式将不断深化,双方协作将十分深入。整零企业应建立成本共担,利益共享的合作机制,构建新型的整车零部件合作关系,在研发、采购等方面开展深度合作,建立安全可控的关键零部件配套体系,促进全产业链协同发展。

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  第三,在汽车电动化/轻量化与智能网联化的大趋势下,自主变速器发展的一些思考。近期,国家考虑制定禁止销售燃油车时间表的事情引起行业的广泛讨论。无论争议如何激烈,自主变速器企业攻克核心技术的大方针不能动摇,咬定青山不放松的研发精神不能动摇。我们也需要顺应大势,不断储备技术,在新能源汽车零部件领域形成竞争优势,在智能汽车零部件领域把握发展机遇,实现汽车工业整体的转型升级发展。

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  发布会开始前,出席会议的嘉宾们参观了二代8AT展台,试驾了搭载二代8AT的车型,并在签到处签名、合影留念。

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