中国智造的潍坊“国际队” ——探析“新理念、新规划、新发展、新盛瑞”(下)

发布时间:2016-4-5 17:17:33 浏览:

面对新一轮的科技革命和产业变革,许多发达国家纷纷高呼“重返制造业”,盛瑞传动借机瞄准国内自动变速器空白这个“短板”,用创新塑造企业优势,在制造业的价值创造中走出一条“中国智造”新路,展现着大国工匠的风采,代表了中国民营企业的责任担当,成为制造业中的“国际队”。

八年后,始终不忘初心,亮出“新理念、新规划、新发展、新盛瑞”的全新企业发展理念,把自生动力作为企业转型的核心。2015年,在经济下行压力下,在传统制造业“生死两重天”的分水岭到来之际,盛瑞传动在变速器行业的技术储备中国第一,插电式混合动力8AT是中国第一,13AT是世界第一。正是拥有知识产权,具有研发能力、再生功能,让盛瑞传动在国际竞争的赛场上“弯道超车”,成功跻身工业制造的国际新赛场。

从跟随到引领,新理念实现产业竞争的国际赛场转换

在把一个从潍柴分流出来的工厂一步改制到位,从零开始创业后,刘祥伍花了两年时间,为企业的持续发展寻找到新的切入点,从当时中国汽车产业的两大软肋——高压泵轨和自动变速器入手。

“当时有人主张搞4AT和5AT,但他坚决要研发8AT。既然要做就要抢占行业制高点,否则只能永远跟在别人后面发展。”在北航的徐向阳教授介绍说,他认识了德国的谭伯格教授后,他坚信了自己的选择。谭伯格带着一个梦想般的8AT概念四次来中国,都没有找到合作者,没想到他的梦想会在一个中国民营企业开花结果,落地生根。见面当天,两人就签定合作意向协议,开始了国际合作的创新之旅。

研发人才培育和研发投入资金是科技创新的双翼。8年间,盛瑞每年研发投入占销售收入比重都在5%以上,近三年达到9%以上,2015年更是达到9.5%,这一数字远远超过发达国家的研发投入。

天下没有免费的午餐,使用国外公司软件,价格高昂且永远拿不到核心技术,为了避开核心技术封锁的陷阱,盛瑞把钱花在真正有用的人才投入上,自主开发控制软件。

顶层设计与全民创新并举,在盛瑞集聚了一支中国自动变速器的核心团队,8AT项目研发团队被科技部授予“十一五”国家科技计划执行优秀团队奖,被全国总工会授予“全国工人先锋号”,公司被科技部认定为国际科技合作基地,还是汽车AT自动变速器技术创新战略联盟理事长单位。

创新支撑发展,智慧引领未来,盛瑞通过“三师通道”,形成了一批工程师、一批管理师、一批技师,扩大了公司骨干队伍。盛瑞员工康胜武通过小改小革、技术革新为企业节约大量资金,被评为“全国劳动模范”,公司以他名字命名了创新劳模工作室,并授予“盛瑞工匠”,为盛瑞人树立了榜样。

现在更新,未来更棒。盛瑞自动变速器有限公司副总经理苏成云是公司第一个留下来的研究生,他的另一个身份是国家乘用车自动变速器工程技术研究中心副主任。“建成国家乘用车自动变速器工程研究中心和国家认定企业技术中心,构建三国五地的研发布局,还被认定为国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业,有了这样的家底,我们有了成为中国‘采埃孚’的底气。”苏成云谈起未来,信心满满。

从满足标准到赢得话语权,新规划同步国家战略推动中国制造走向世界

自主创新是盛瑞传动这艘产业大船的“压舱石”,也是8AT赢得话语权的“杀手锏”。

汽车产业是国家的支柱产业,中国汽车零部件特别是关键零部件的自主研发,能够带动中国汽车品质的升级,在国际竞争中占据一席之地。然而,汽车制造的技术话语权一直被少数国际领先企业手控制,极大地限制了自主品牌汽车的发展。在盛瑞进入8AT领域之前,全世界只有日本爱信、德国采埃孚和韩国现代三家跨国企业可以量产8AT,并且都将8AT技术作为最高机密进行了专利封锁。

盛瑞传动成功开发出世界首款前置前驱8挡自动变速器并实现投产,在这一领域上缩短了中国与世界30年的差距,取得了我国汽车自动变速器领域的重大突破,站在了自动变速器研发制造的行业前沿。

“德国研发中心与盛瑞在德国的零部件供应商,相距不远,技术沟通畅通无阻。世界变速器产业发展日新月异,倒逼我们为8AT寻找更好更新的零部件,潍坊研发中心与盛瑞配套产业园一体,更加便于技术上的协调。” 谭伯格教授说,单是小小的换挡元件磨片,他们选定使用的是上海供应商提供的最好材料。

产业竞争是对企业最严酷的鞭策。目前,许多外来变速器公司已经逐渐在国内形成生产布局,各方目光都聚焦到拥有“三国五地”国际研发团队的盛瑞传动。“对我们而言,当务之急就是把自主创新的产品迅速推向市场,把产品优势转化为市场优势。”刘祥伍说道。

前有追兵,后有堵截。“盛瑞加快产业链建设,加速国内配套产品质量的提升,打通了国内自动变速器产业的供应体系,使国内高端自动变速器供应链条实现从无到有的突破。”盛瑞自动变速器有限公司党总支书记刘新荣说,面对国际先进技术对国内市场的垄断,以前国内没有成规模的自主研发自动变速器,从盛瑞8AT的批量生产,再到混合动力、新能源等更先进产品的研发问世,拉低了国际同级产品的价格,提升了国内产品的竞争力,让企业的核心竞争力有了铿锵有力的“话语权”。

2015年4月18日,世界首款前置前驱13AT在盛瑞成功完成组装,这是盛瑞继8AT之后研制的又一高科技汽车零部件产品,是中国汽车零部件领先世界的开端,再次证明了盛瑞的自主研发水平和能力。

2015年8月21日,盛瑞北美公司在美国密歇根州揭幕成立,加速盛瑞产业业务全球化战略的落地。

在人才团队的支撑下,盛瑞先后承担包括国家科技支撑计划、国家火炬计划、国家重大科技成果转化项目、国际科技合作项目等国家级项目12项,盛瑞取得了我国自动变速器科技领域的重大突破,打破了国外的技术封锁和产品垄断,使我国的自动变速器技术站在了国际自动变速器研发制造技术的前沿。

一举跨越,超越梦想。全球视野下的盛瑞融入了国际产业链条,代表着中国汽车产业的最强音,彰显着未来中国制造的竞争力。

从决策到管理,新发展倒逼企业机制改革焕发新活力

创新驱动打造硬实力,责任担当成就软实力。在盛瑞传动,科技创新这个主轴一直在旋转、在发力,从成功完成世界首款前置前驱8挡自动变速器的研发并实现批量生产,到形成了自动变速器、发动机零部件、农业装备三大产业板块,创新思维和理念渗透到每一个环节。

有担当才有未来。在企业改制伊始,当时从潍柴剥离的这个分厂,属于无技术、无人才、无产品的“三无产业”,效益很差。很多人认为,厂子分流出去半年后肯定倒闭,而刘祥伍却做出承诺:“保证员工五年不下岗”,豪情当中更多的是一位决策者责任担当。

在新三板挂牌上市,成功启动股权激励,进入资本市场,盛瑞传动的价值观依然不变,“先做人、再做事,追求完美、永不满足”,成为治厂方略的定海神针。走向国际化的盛瑞要在2020年实现员工收入翻番,提升员工的认同感、自豪感、幸福感,使员工的生活质量、工作环境、福利待遇5年走在潍坊前列。

刚刚被评为潍坊市“十二五”十大经济人物的刘祥伍说:“人要么就不承诺,一旦承诺就是一种责任。每每看到员工期盼的眼神,我就有了动力。”

盛瑞传动的老产品使他们在传统制造业领域壮大发展,为开发8AT提供了坚实的资金平台;同时,8AT在开发过程中形成的前沿理念、先进技术和管理经验,又促使老产品不断提升。这种“以老养新,以新促老”双轮驱动的发展模式,有力地推动了产业的转型升级。

2015年,传统制造业面临产能过剩,市场需求紧缩,像站在供给侧结构性改革风口上的中国制造业一样,盛瑞改制以来遇到了最大的坎儿。盛瑞多年来一直冷静客观地寻找差距、主动发现问题,不仅成为脚踏实地地在技术上去埋头赶超的企业,而且成为理念创新的先行者。

面对跌宕起伏的市场形势,盛瑞不只是主动适应新常态,简单的对老产品去产能,而是对传统的柴油机零部件制造进行调整,提出了“减量增效,提质增效”的新理念,放弃老旧落后市场,开发优质客户和高端产品。

 “一次性投入1000多万元,建设了康明斯市场自动生产线,提高效率,降低人工成本,立竿见影。与约翰迪尔、东风朝柴、天津雷沃等优质客户合作,赢得新市场的热情回报……”盛瑞传动股份有限公司专务张永军给我们列举了公司转观念、去产能、拓市场的变化。

“与此同时,我们正在加强8AT零部件的自制能力,这也为老产品事业部开辟一块零部件新市场。”张永军说,自主创新,使盛瑞完成了“以老养新”到“以新促老”的转变,用8AT拉动老产品,实现三大板块共同发力。

创新驱动不只是对梦想的驱动,还是对管理的驱动,是对理念的驱动。将企业划分成7个事业部,大胆启用年轻人“掌舵”,保留老股东作为驻事业部巡视协助员,人财物独立,产供销一体化,精准与市场对接。借改革之力,借8AT之势,盛瑞传动唤醒新的自生动力,增强了企业队伍的凝聚力和战斗力,提高了产品的生产开发效率。

产业的加减法是转型升级乾坤大法。2015年,公司销售收入基本与2014持平,但产品结构已发生了质的变化。2016年一季度8AT销量与去年同期相比实现了翻番,替代老产品成为销售主力。

2016年是国家十三五规划的开局之年,也是盛瑞传动五年规划的起航之年。柴油机版块,加速自主8AT关键零部件上场。农装版块,紧盯市场订单,实现突破。变速器板块,全力满足市场需求,完成产销10万台;完成1.5版8AT,推进插电式混动8AT的试验提升,完成360N•m8AT以及混动电机的开发……启动自动变速器配套产业园及人才社区建设。

理念决定信心,信心决定行动,行动决定成功。盛瑞瞄准工业4.0和中国制造2025,精准创新,实施3.0工程、(专、精、强+服务)+互联网的战略,将理念创新落实到发展模式创新上,盛瑞由“制造”转变为智造。2020年盛瑞传动的自动变速器将实现50万台的年产量,年营业收入突破100亿元。

“如何成为竞争前的战略性的企业和领导者”?刘祥伍用一个实现了国际制造水平的新盛瑞,诠释了“企业家引领市场”这个时代命题,蹄疾步稳地演绎了一场供给侧结构性改革背景下的企业转型发展的传奇。

IMG_8390.jpg

回到顶部